Вал отбора мощности сцепления — превосходная и надежная работа | Купить сейчас

Краткое описание:

Приобретайте высококачественный вал отбора мощности сцепления с различными компонентами, такими как нажимные диски, фрикционные диски, шестигранные болты и многое другое. Узнайте больше о надёжной работе!

Написать нам письмо

Подробная информация о продукте

Теги продукта

Особенности продукта

Вал отбора мощности сцепления, также известный как вал отбора мощности, является важнейшим компонентом многих промышленных и сельскохозяйственных машин. Он играет важную роль в эффективной передаче мощности от двигателя к навесному оборудованию с приводом от ВОМ. В этой статье мы рассмотрим характеристики вала отбора мощности сцепления и предоставим описание его отдельных компонентов.

Вал отбора мощности с муфтой сцепления предназначен для передачи мощности от двигателя к рабочему оборудованию, приводимому в действие валом отбора мощности. Его основная особенность — возможность включения и отключения потока мощности посредством механизма сцепления. Эта функция позволяет оператору регулировать подачу мощности в зависимости от потребностей. Валы отбора мощности с муфтой сцепления широко используются на тракторах, комбайнах и другой тяжелой технике.

Давайте подробнее рассмотрим описание изделия «Узел вала отбора мощности сцепления»:

1. Нажимная пластина:Нажимной диск является ключевым компонентом, который оказывает давление на диски сцепления для их включения или выключения.

2. Шатунная пластина среднего давления:Эта пластина шатуна служит для соединения нажимного диска и диска сцепления для обеспечения плавной передачи мощности.

3. Фрикционный диск:Фрикционный диск отвечает за передачу мощности двигателя на навесное оборудование с приводом от ВОМ. При зацеплении он испытывает трение.

4. Шлицевое отверстие шатуна:Шлицевое отверстие соединительной пластины шатуна обеспечивает прочное соединение вала отбора мощности сцепления с навесным оборудованием.

5. Шестигранные болты:Шестигранные болты используются для крепления и фиксации различных компонентов выходного вала сцепления.

6. Проставки пружин:Пружинные распорки обеспечивают гибкость и помогают поддерживать давление, необходимое для плавной передачи мощности.

7. Орех:Гайка используется для фиксации болта, обеспечивающего затяжку различных компонентов выходного вала сцепления.

8. Медная оболочка:Медная оболочка используется для уменьшения трения и износа между движущимися частями, обеспечивая более длительный срок службы выходного вала сцепления.

9. Фланцевая вилка:Фланцевая вилка является важным компонентом, который соединяет выходной вал сцепления с навесным оборудованием, обеспечивая эффективную передачу мощности.

10. Весна:Пружина помогает выключить сцепление, обеспечивая плавное переключение передач.

11. Прижимная пластина с шестигранным отверстием:Эта нажимная пластина имеет шестигранную конструкцию отверстий, которую легко устанавливать и демонтировать.

12. Фрикционный диск:Содержит еще один фрикционный диск для обеспечения равномерной передачи мощности и долговечности вала отбора мощности сцепления.

13. Плоские проставки:Плоские проставки используются для обеспечения точного выравнивания и зазоров между различными компонентами.

14. Орех:Гайки имеют решающее значение для фиксации болта и сохранения целостности узла вала отбора мощности сцепления.

Вал отбора мощности сцепления и его компоненты обеспечивают превосходную функциональность, гарантируя эффективную передачу мощности, долговечность и простоту использования. Производители уделяют особое внимание качеству материалов, используемых в этих компонентах, чтобы обеспечить их надежность и долговечность. Для продления срока службы и обеспечения оптимальной производительности рекомендуется регулярное техническое обслуживание и смазка вала отбора мощности сцепления.

Подводя итог, можно сказать, что вал отбора мощности сцепления является ключевым компонентом промышленного и сельскохозяйственного оборудования. Его механизмы включения и выключения, а также различные компоненты обеспечивают эффективную передачу мощности. Понимание характеристик и характеристик вала отбора мощности сцепления и его компонентов имеет решающее значение для правильной эксплуатации и обслуживания оборудования, на котором он используется.

Применение продукта

Вал отбора мощности сцепления — важный компонент, используемый в различных машинах для обеспечения плавной и эффективной передачи мощности между двигателем и оборудованием. Он обеспечивает большое удобство и универсальность использования в таких областях, как тракторы, строительная техника и промышленное оборудование. В этой статье мы рассмотрим различные области применения и компоненты вала отбора мощности сцепления.

Одним из ключевых компонентов вала отбора мощности сцепления является нажимной диск. Он отвечает за приложение давления к диску сцепления, обеспечивая включение и выключение двигателя. Он играет важную роль в обеспечении плавной и эффективной передачи мощности.

Другим важным компонентом вала отбора мощности сцепления является соединительная пластина среднего давления. Эта пластина соединяет нажимной диск с диском сцепления, обеспечивая правильное включение и выключение сцепления. Она служит связующим звеном между двумя компонентами, обеспечивая бесперебойную передачу мощности.

Фрикционный диск — ещё один ключевой компонент вала отбора мощности сцепления. Он обеспечивает необходимое трение для включения сцепления и передачи мощности от двигателя к оборудованию. Пластина шатуна со шлицевым отверстием соединяет фрикционный диск с выходным валом, обеспечивая безопасное и надёжное соединение.

Для правильной сборки вала отбора мощности сцепления требуется ряд дополнительных компонентов. К ним относятся шестигранные болты, пружинные шайбы, гайки и плоские шайбы. Эти компоненты играют ключевую роль в обеспечении необходимой поддержки, регулировки и надежной затяжки различных компонентов вала отбора мощности сцепления.

Помимо этих компонентов, существуют и другие важные компоненты, обеспечивающие плавную работу вала отбора мощности сцепления. Диск среднего давления и нажимной диск с шестигранным отверстием взаимодействуют с фрикционным диском, регулируя включение и выключение сцепления. Медная оболочка обеспечивает долговечность и снижает трение. Фланцевая вилка соединяет вал отбора мощности сцепления с ведомым устройством, обеспечивая передачу мощности.

Для обеспечения срока службы и эффективности работы вала отбора мощности сцепления необходимо регулярно проводить техническое обслуживание и осмотр. Смазка подвижных частей и регулярный осмотр компонентов помогут выявить любые признаки износа или повреждения, что позволит своевременно отремонтировать или заменить их.

Подводя итог, можно сказать, что вал отбора мощности сцепления играет важнейшую роль в различных системах, обеспечивая эффективную передачу мощности между двигателем и оборудованием. Он состоит из нажимного диска, соединительного диска среднего давления, фрикционного диска, соединительной пластины со шлицевым отверстием и других компонентов. Эти компоненты работают вместе, обеспечивая бесперебойную передачу мощности. Для обеспечения оптимальной работы вала отбора мощности сцепления необходимы регулярные проверки и техническое обслуживание. При правильном использовании и обслуживании вал отбора мощности сцепления является незаменимым компонентом в сфере механики.